有的管式离心机采用的是双电机驱动;有的离心机采用的是单电机驱动转鼓产生转动,经过电磁涡流差速器产生速差;有的离心机则采用的是转鼓及螺旋分别由独立的液压体系驱动（或转鼓由变频电机直接驱动）。不同的驱动方法有各自的优缺点。作为使用方,要侧重注意它缺点所可能带来的运行上的问题,做到在装置期间注重装置,调试期间针对其缺点做出各项针对性测试,以尽量防止存在的各种危险。

严格对离心机装置办理操作人员进行考核，保证操作和办理离心机人员技能过关。所有类型离心机进行调试之初,都要记载单机启动的时刻（从开开关,冲洗到正式工作所经历的时刻）和开始工作时的电流,当然其他对应的状况也应有所记载。运行时,也应对这些数据进行监控,如一旦出现与原始数据误差较大的状况,需立即查明,必要时拆机查看内部状况。

离心机结垢的有些要素是不可防止的，如水化或碱炼的工艺操作温度，毛油中含有少数杂质。但是，我们可以经过尽力，尽量进步毛油和水质质量，延长离心机结垢的周期，削减离心机整理的次数离心机结垢的首要部位是重相通道和碟片的表里表面。离心机结垢后，假如可以及时整理，这在很大程度．t-．会减轻结垢对出产的影响，也不会形成结垢质f分坚硬，导致无法整理。为了削减离心机的结垢，首先，有必要保证毛油和水质的质量；其次，应根据离心机结垢的状况对离心机进行定期整理

装置：转鼓清洗结束后，将三翼片对正符号放入转鼓中，将底轴装置上。装置时应在螺纹处涂些润滑，查看密封垫是否无缺，底轴座与转鼓对正符号，用适当的预紧力将底轴与转鼓预紧。假如符号不对正，可更换底轴密封来调整正确，将转鼓放入机器中，入上液盘联接好主轴，压紧液盘。

管式离心机在使用中腐蚀的问题：

1、孔蚀是一种高度腐蚀的现象，首要存在于易钝化的金属中，如不锈钢等，因为表面局部存在的可能缺点，溶液中又存在能破坏钝化膜的活性离子(如卤族离子)，钝化膜被局部破坏，然后形成电偶对，形成孔蚀。孔蚀形成后，因为离心力的效果，将加速孔内电偶的动态过程，然后保证孔腐蚀的持续性，直至穿孔，这一点与静态下的孔蚀现象不同。

2、晶间腐蚀会形成零件失掉强度和延伸性，引起零件脆断，它是一种从表面沿晶粒鸿沟向内发展，外表面没有腐蚀迹象的危害性危害。

3、磨损腐蚀即零件表面同时遭受磨损和腐蚀破坏。

4、应力腐蚀是在腐蚀性环境中，因为受一定的拉应力效果而引起的危害。它具备以下特征：剩余拉应力、外加拉应力、腐蚀性渗透环境、局部缺点。

上述四种腐蚀是对离心机影响严重的，可能导致严重后果。

结构件资料种类（ 304 、 316L ）、密封圈、密封垫原料，表面处理办法（衬塑、衬胶、表面 涂），以及滤布的原料等等均应在选型时确认。可在选型时将物料的性质（化学性质、别离时的温度等）奉告制造商， 以便制造商可以根据所别离介质的特性提出离心机原料选用的建议，并在订单中注明，以保证离心机的防腐要求。　2 防爆功能：离心机所处理的物料中（或环境）如含有有机溶剂等易燃易爆的物质，则离心机应具有防爆功能防爆功能视工艺的防爆要求（等级）确认。曾经涉及到的防爆场合，仅仅提出配置防爆电机，近两年，关于所处理的 物料中含有溶媒等有机溶剂的场合，大多都提出氮气保护的要求。实际上，离心机要完成真实意义上的防爆，在机械 、电控、附件配置等方面要采纳多方面的办法，如：电控体系：防爆阻隔栅、非触摸式能耗制动体系、静电接地、防爆自动控制。

GF—别离型：首要用于别离各种难别离的乳浊液，特别适用于二相密度差甚微的液、液别离（比重差大于0.1%），以及含有少数杂质的液、液、固三相别离。油品类的别离，变压器油 ，食用油脱水及脱蜡，透平油，生物柴油，煤焦油，润滑油，船舶燃料油，淬火油；各种糖浆剂的别离；全血别离--从全血中别离血浆、血球；生物制品的别离；油水别离，污水处理等。

GQ—澄清型管式别离机，首要用于别离各种难于别离的悬浮液，特别是适合于浓度低、粘度大、固相颗粒细 、固液比重度差较小的固液别离。